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但由於我們對這種疾病知之甚少,真正的科學創新、疫苗的研發可能需要數月或數年的時間。在這種情況下,媒體對呼吸機、個人防護設備等的報道令人欣慰,這些報道暗示我們正在取得進展,正在控製這一流行病,並能最終遏製它。
愛麗絲·勞斯瑟恩在上發起的疫情設計計劃對於像我這樣的人來說,正如奧雷所指出的那樣,(我們)多年來一直認為,在生活中,設計應該扮演更有雄心且兼收並蓄的角色,來回應和應對緊急且複雜的社會、政治、經濟和生態問題。而我的朋友、紐約現代藝術博物館建築和設計高級策展人保拉·安特那利同意疫情可以改變公眾和政治對設計的看法,她建議我們應該一起做些什麽,所以我和保拉在上推出了“緊急設計”項目。我們的計劃是去研究和調研設計對疫情的回應,並首先與設計師、設計行業的領軍人物等每周做一次直播。
當然,緊急設計也伴隨著疫情的變化而變化,我們現在關注的,是那些我們認為,會在重新設計和重新構建後疫情生活中,成為設計行業領軍人物的人。我們的發言人有人道主義建築師和設計集團的創始人邁克爾·墨菲()、亞特蘭大疾病控製和保護中心的醫學插圖師阿麗莎·埃克特()等等。
中國杭州一小學,結束疫情後回校上課,老師為每個人設計的帽子。
每一頂帽子的兩側有長長的帽翅,以表示一種安全的社交距離。此次改款主要更換了輻條輪圈真空胎,真空胎對於輪胎和輪圈的要求更高,但也提高了安全性,更好的抗穿刺性、耐磨性,並且還能省油。
對於這樣一款可以挑戰越野場地的巡航車型,配備真空胎體現了貝納利對於摩托車綜合能力的精益求精,也讓502更上一層樓。鳥嘴造型和嵌入式車燈原廠三箱安裝架雙碟刹盤和倒置前叉500毛毛蟲坐墊和圓形頭燈一直是複古車型的標誌,貝納利幼獅係列作為近兩年來,複古車型設計最成功的車型之一,幼獅係列的外觀搭配也成為了引領複古潮流的一道裏程碑。
幼獅更是融入了風格。新款售價為元。